早餐大作战
发表于:2019-04-02

西安北站,于2011年1月11日建成投用。设南北双向客运站房、双向站前广场,站房采用高架候车与线下出站布局,旅客流线采用“上进下出”立体分离集散方式,互不干扰,实现了城市交通“零换乘”。西安北站站台规模为18台34线,是目前世界上站台规模最大的高铁车站。建站初期,当时只有郑西高铁开通运行,车站日均发送旅客仅有4000余人。2013年12月,西宝高铁开通运营,西安北站日开行列车增至41对,日均发送旅客2.8万人;2014年7月,大西高铁西安北至太原段开通运营,西安北站日开行列车达到62对,日均发送旅客3.5万人;2016年9月,郑徐高铁开通,西安北站开行动车组列车对数首次破百,达到了104对,日均发送旅客达到6万人;截至今年7月5日,6年半时间,西安北站累计发送旅客1368.4万人,日均7.3万人,日均旅客发送量较建站初期增长18倍多。乘坐高铁,从西安出发,可抵达北、上、广、深一线城市以及20个省会城市,形成了以西安为中心的1-8小时高铁“城市生活圈”。新合同中,原本捆绑的举办权和媒体版权分离,久事不再购买电视版权,这意味着久事这三年的办赛费用大幅降低。与此同时,今年久事可以招商F1中国大奖赛官方合作伙伴,F1管理公司也给予支持。今年水景广场的商贸区比以往更热闹,“车迷地带”让观众多角度参与互动,感受赛车魅力。


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